TEM und TrCM® Feststell und Notbremse

Achtung!
Vor der Fahrt:
Stellen Sie sicher, dass die roten und gelben Stecker mit dem Abschleppfahrzeug verbunden sind.
Das Abschleppfahrzeug muss einen Druck von >5 bar bereitstellen.
Drücken Sie den roten Knopf, um die Feststellbremsen (Feder) am Anhänger zu lösen.

WARNUNG!
Überprüfen Sie immer, dass am Anhänger die manuelle Feststellbremse gelöst wurde, bevor Sie die Fahrt beginnen.
Achten Sie auf den ersten Metern der Fahrt immer darauf, ob der Anhänger frei und ohne Widerstand rollt.
Fahren mit angezogener Feststellbremse führt nach kurzer Zeit zu einer Überhitzung der Bremsen.

Es gibt zwei unterschiedliche Ventilvarianten für das Ventil der Feststell- und Notbremse:
1. TEM - Trailer Emergency Module.
2. TrCM - Trailer Control Module

TEM - Trailer Emergency Module

Feststellbremsenventil. Rot Rangierventil. Schwarz

Abgehängter Anhänger

Wenn die Versorgungsleitung (rot) getrennt ist oder der Versorgungsdruck < 5 bar liegt, springt der rote Knopf automatisch heraus und aktiviert die Notbremse.
Sichern Sie die Anhängerräder mit Blöcken

Rangieren

Zum Rangieren des abgehängten Anhängers drücken Sie zuerst den schwarzen Knopf und dann den roten, um die Bremsen zu lösen
BITTE BEACHTEN SIE! Der Anhänger rollt jetzt ohne Bremsen.
Ziehen Sie nach dem Rangieren den schwarzen Knopf heraus, um die Feststellbremse zu betätigen.

TrCM - Trailer Control Module

Rangierventil. Schwarz Feststellbremsenventil. Rot

Abgehängter Anhänger

Wenn die Versorgungsleitung (rot) getrennt ist oder der Versorgungsdruck < 5 bar liegt, werden die Notbremsen aktiviert.
Ziehen Sie den roten Knopf heraus, um die Federfeststellbremsen manuell zu aktivieren.
Sichern Sie die Anhängerräder mit Blöcken.

Rangieren

Zum Rangieren des abgehängten Anhängers drücken Sie zuerst den schwarzen Knopf und dann den roten, um die Bremsen zu lösen.
BITTE BEACHTEN SIE! Der Anhänger rollt jetzt ohne Bremsen.
Ziehen Sie nach dem Rangieren den schwarzen Knopf heraus, um die Feststellbremse zu betätigen.